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マークXとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
983 中古車掲載台数 140
  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 特別仕様車 パドルシフト セーフティセンス

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品HKS4本マフラー新品ホイール新ライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ/新品黒レザーC/新品20AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 後期ナビ本革BカメDレコETCトヨタ記録簿HID

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様 新品車高調 新品19アルミ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ HDDナビ地デジETCドラレコBカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新G's新黒革調Cセンサナビ

    本体価格
    139万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD MAYBACHスタイリング ISG

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    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG/純正マフラ有/ラッピング

    本体価格
    1098万円

関東
270
115.3万円
関西
269
136.3万円
東海
147
147.2万円
北海道
50
104万円
九州
82
96.5万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
52
124.1万円
中国
34
125.4万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
60
995.3万円
関西
24
1064.9万円
東海
26
1166.9万円
北海道
11
790.3万円
九州
12
829万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
3
1126.6万円
中国
2
922.3万円
四国
1
1099.8万円

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マークXとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  GLS
238万円561.6万円 新車時価格 1263万円2030万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
2499~3456 排気量(cc) 2924~3982
203~360 最高出力(馬力) 330~517
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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