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マークXとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
983 中古車掲載台数 141
  • トヨタ マークX 2.5 250G 1オーナー モデリスタエアロ ナビ ドラレコ

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション Bluetooth バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル ワンオーナー 前後ドラレコ SDナビ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ ヴェルティガ ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後新品G'sバンパー/TEIN車高調

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/フルタップ車高調/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション FU1026 純正SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 保証付き・エアロ・ETC/ナビ・TV・アルミ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 パノラマR AMGライン リアアクスル

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ショーファーPKG オンアンドオフロードPKG

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティpkg/パークトロニック

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    444.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1406.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーPKG 22inAW パナメリカーナ

    本体価格
    1100万円

関東
269
115.5万円
関西
269
136.3万円
東海
148
146.6万円
北海道
50
104万円
九州
82
96.5万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
52
124.1万円
中国
34
125.4万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
60
995.3万円
関西
24
1064.9万円
東海
26
1166.9万円
北海道
12
765.6万円
九州
12
829万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
3
1126.6万円
中国
2
922.3万円
四国
1
1099.8万円

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マークXとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  GLS
238万円561.6万円 新車時価格 1263万円2030万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
2499~3456 排気量(cc) 2924~3982
203~360 最高出力(馬力) 330~517
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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