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マークXとコロナを比較! - みんなの比較車種

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マークXとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  コロナ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
985 中古車掲載台数 19
  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ TV Bカメラ ETC D席Pシート

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ジーズ仕新WORK19新車高調三眼ヘッド

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 関東仕入れ 車検整備付 1年保証付

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 最終モデル純正ナビBカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    653万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 禁煙 ナビ BT クルコン ハーフレザー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション TEIN車高調18AW新革調Gs仕様ナビBTドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ マークX プレミアム 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    76万円

  • トヨタ マークX 250G Sパッケージ 希少G's  純正ナビ フル 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    98万円

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    83万円

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    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

関東
270
115.7万円
関西
269
136.3万円
東海
148
146.6万円
北海道
50
104万円
九州
82
96.5万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
52
124.1万円
中国
35
123.9万円
四国
39
120.2万円
地域別台数
関東
5
127万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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マークXとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  コロナ
238万円561.6万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2499~3456 排気量(cc) 1587~1998
203~360 最高出力(馬力) 73~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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