
| トヨタ メガクルーザー | メルセデスAMG Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1432万円~2750万円
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中古車相場 |
175万円~1148万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ メガクルーザー | メルセデスAMG Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 962万円~980万円 | 新車時価格 | 1146万円~1783万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5090×2170×2075 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1825×1465 他 |
| 4104 | 排気量(cc) | 1991 |
| 155~170 | 最高出力(馬力) | 408~476 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
解説 |
Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
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