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キャンターとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとメガクルーザーの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  メガクルーザー
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 1502万円2600万円
メガクルーザーの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ タダノ3段 フックイン ラジコン

    本体価格
    268万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ オトマ 251130 積載量2000kg 2ドア パワステ パワーウィンドウ ディーゼル タボ

    本体価格
    155万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    532.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 平ボディー マニュアル 251117 メッキパーツ  パワステ パワーウィンドウ バックカメラ付き タ-ボ ディーゼル

    本体価格
    124万円

  • 三菱ふそう キャンター プレス式パッカー車 6.0m3 新明和 3.1t積 連続積込 汚水タンク付 ワイド セミロング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床強化ダンプ 5MT 中間ピン2本 車線逸脱警報装置付き キーレス&スペアキー 左電動格納ミラー ETC 荷台寸305/160/32 3方開 EG型式4P10(110kw)150PS 車両総重量4975キロ

    本体価格
    310万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 5速MT 6人乗り 積載量2.0t ETC付き

    本体価格
    284.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 低床3t平ボディ/積載3000キロ/荷台鉄板張り/新明和パワーゲート(600キロ)/PG/5速マニュアル/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 4段クレーン タダノ ラジコン付き ワイドロング 2.93t フックイン ターボ

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-1.5tパワーゲート(PG) 4WD 全低床 

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

関東
414
286.5万円
関西
276
319.3万円
東海
203
369.3万円
北海道
49
296.8万円
九州
233
262.7万円
東北
56
251.1万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
260.2万円
四国
60
287.5万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  メガクルーザー
--- 新車時価格 962万円980万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
3000~5200 排気量(cc) 4104
--- 最高出力(馬力) 155~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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