| トヨタ メガクルーザー | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1235.8万円～2000万円
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中古車相場 |
53万円～78万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ メガクルーザー | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| 962万円～980万円 | 新車時価格 | 130.8万円～166.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 5090×2170×2075 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
| 4104 | 排気量(cc) | 1493 |
| 155～170 | 最高出力（馬力） | 105～130 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.4～18.6km/L |
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自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
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