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メガクルーザーとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
1432万円~2750万円
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中古車相場 3299万円~10800万円
アヴェンタドールの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 67台
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー/純正ホワイト/カーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前後デフロック/センターデフロック/背面タイヤ/後席モニター/パワステ/パワーウインドウ/ヒーター/クーラー/バックフォグ/ヒッチメンバー

    本体価格
    2578.1万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1432万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2750万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア センソナム Dianthus

    本体価格
    7880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD ブリリアントマフラー カーボンエクステリア&インテリア&エンジン ANRKY20/21inAW SENSONUMサウンド カーボンシート アルカンターラステア フロントリフト デジタルミラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規ディーラー車 ブランディングPKG ドライブベルト/アイドラプーリー/テンショナー/リフティングパイプ/エアコンコンプレッサー/バッテリー(ディーラー交換歴あり) アーミートリックスチタンマフラー

    本体価格
    3490万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 正規ディーラー車 センターロックAW マルチファンクションアルカンターラコンビステアリング カーボンインテリア Q-citura 電動シート プロテクションフィルム カーボンラッピング

    本体価格
    5198万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD アヴェンタドールSV 4WD エキゾテックフルエキ エイリアンテックECU施工 ハイパーフォージド 内装カーボンカスタム

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    7265万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 前後ロベルタ・BCフォージドアルミ・LEAPデザインエアロ・バルブ切り替付き社外マフラー

    本体価格
    5500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD LB-WORKSボディキット 可変マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Bianco Isi

    本体価格
    5280万円

関東
2台
2005.1万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
2750万円
東北
1台
2600万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
28台
5756.6万円
関西
3台
6825万円
東海
17台
5204万円
北海道
0台
---
九州
10台
6947.5万円
東北
2台
5280万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
6105万円
四国
2台
5480万円

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トヨタ  メガクルーザー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
962万円~980万円 新車時価格 4100.3万円~5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
4104 排気量(cc) 6498
155~170 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガクルーザーの中古車は4台、アヴェンタドールの中古車は67台掲載しています。
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