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GLAクラスとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  メガクルーザー
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1235.8万円2000万円
メガクルーザーの相場表を見る
449 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD RセーフティPKG リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    152.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 新車保証 レーダーセフティPKG フルセグ

    本体価格
    435.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD Rセーフティ/バリューPKG 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    120.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SR 全周囲カメラ ETC 19AW

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD コンビレザーシート メーカーナビ

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 黒革 純正HDDナビ シート―ヒーター ACC

    本体価格
    154.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    448.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブP アドバンスドP TV

    本体価格
    409.4万円

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    1235.8万円

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    本体価格
    2000万円

関東
168
379.9万円
関西
58
364.9万円
東海
54
363.8万円
北海道
40
235.7万円
九州
38
327.7万円
東北
33
282.8万円
北陸・甲信越
37
335.4万円
中国
14
381.8万円
四国
7
376.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1235.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1995.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  メガクルーザー
495万円806万円 新車時価格 962万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1331~1949 排気量(cc) 4104
136~150 最高出力(馬力) 155~170
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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