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メガクルーザーと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  メガクルーザー   ポルシェ  918スパイダー
VS
1235.8万円2000万円
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中古車相場 27500万円
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3 中古車掲載台数 1
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD サンルーフナビTVドラレコ

    本体価格
    1235.8万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

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九州
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北陸・甲信越
1
27500万円
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四国
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トヨタ  メガクルーザー   ポルシェ  918スパイダー
962万円980万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5090×2170×2075 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
4104 排気量(cc) 4593
155~170 最高出力(馬力) 608
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガクルーザーの中古車は3台、918スパイダーの中古車は1台掲載しています。
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