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エスクァイアとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  メガクルーザー
VS
66.3万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 1990.3万円2600万円
メガクルーザーの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ/フリップダウンモニター/両側電動

    本体価格
    347万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 両側パワースライドドア 電動ウインチ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi サイドリフトアップチルトシート装着車 片側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TSS ETC 純正10インチナビ バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証あり 残価ローン取り扱い

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/後席モニター

    本体価格
    213万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 2.0GiプレミアムPKGブラックテーラード

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 寒冷地仕様車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    1990.3万円

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    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品塗装/走行3.9万km/ガラスルーフ

    本体価格
    2600万円

関東
390
211.7万円
関西
228
223.5万円
東海
202
218.4万円
北海道
46
213.6万円
九州
233
221万円
東北
106
220.2万円
北陸・甲信越
87
208.7万円
中国
70
204.5万円
四国
38
223.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1995.2万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  メガクルーザー
259.2万円346.1万円 新車時価格 962万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
1797~1986 排気量(cc) 4104
99~152 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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