| トヨタ ライトエース | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99.2万円～136万円
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中古車相場 |
279万円～368万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ライトエース | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 89.9万円～309.6万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4070×1650×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1486～2184 | 排気量(cc) | 1368 |
| 70～97 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD、MR、FR | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.1～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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現在カーセンサーではライトエースの中古車は5台、695エディツィオーネマセラティの中古車は4台掲載しています。
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