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N-BOXスラッシュとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとライトエースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ライトエース
VS
128円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 59万円115万円
ライトエースの相場表を見る
431 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L シティアクティブブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビVXM-174FXi ETC 社外前ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車 ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ バックカメラ TV Bluetooth 衝突軽減B

    本体価格
    74.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル シティブレーキアクティブシステム Bカメラ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    133.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 22 GXL ツインムーンルーフ ディーゼルター

    本体価格
    59万円

関東
123
90万円
関西
35
95.8万円
東海
56
92万円
北海道
22
90.7万円
九州
85
92.3万円
東北
37
92.6万円
北陸・甲信越
30
93.5万円
中国
24
88.4万円
四国
19
79.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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N-BOXスラッシュとライトエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  ライトエース
132万円195.6万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
658 排気量(cc) 1486~2184
58~64 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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