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ライトエースとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースとウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエース   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
94万円228万円
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中古車相場 2965万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
5 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ライトエース 2.0 FXV 4WD スカイライトルーフ パートタイム4WD 4速AT 2000cc アイアンバンパー エアコン リアエアコン パワステ パワーウインドウ CD/USB/AUX 2列目回転座面 ミラー型レーダー ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・MT5 車輛総重量2135Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ENSONUMオーディオシステム 内装コントラストカラー フロアマット 内装ステラ―トトリムレザーグラフィック ダーククロムパッケージスポーツシート ブラックブレーキキャリパー デジタルインナーミラー

    本体価格
    3930万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Oro Elios

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Monocerus(ホワイト)

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車 Verde Gea 本国仕様フォグライト スタイルパッケージ チタン ロールバーシートヒーター付きフルパワーシート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    3486万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Scandal

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ARANCIO BOREALIS

    本体価格
    3920万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ステラ―ト/専用カーボンセミバケットシート/カーボンドアパネル/専用オーバーフェンダー/ルーフレール/専用タイヤ/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー

    本体価格
    2965万円

関東
1
121万円
関西
1
228万円
東海
2
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
4033万円
関西
5
3857.4万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
3816.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
3398.3万円
四国
0
---

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トヨタ  ライトエース   ランボルギーニ  ウラカンステラート
89.9万円309.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1486~2184 排気量(cc) 5204
70~97 最高出力(馬力) 610
4WD、MR、FR 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 2名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエースの中古車は5台、ウラカンステラートの中古車は26台掲載しています。
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