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CLSクラスとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとライトエースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  ライトエース
VS
59万円768万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 89万円115万円
ライトエースの相場表を見る
277 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車  サンルーフ  純正HDDナビ ETC

    本体価格
    451.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー ロリンザー仕様 20AW

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ワンオ-ナ新品パ-ツカスタムタイヤ4本新品

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ EXC/RSP 黒本革 SR HUD ナビTV 2年保証付

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP・ブルメスター・SR

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド BSM ETC

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー サンルーフ 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革シート サンルーフ エアサス ナビ

    本体価格
    97万円

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  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 出ました!走行少ない4万キロ台ダブルサン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエース 0.7t積・垂直パワーゲート 5MT・1オーナー・ゲートリモコン付

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
113
362.7万円
関西
37
400.7万円
東海
54
332万円
北海道
14
385.4万円
九州
22
319.9万円
東北
10
452.2万円
北陸・甲信越
14
290.7万円
中国
9
361.6万円
四国
4
475万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
1
267.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CLSクラスとライトエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  ライトエース
799万円1261.1万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1949~2996 排気量(cc) 1486~2184
194~367 最高出力(馬力) 70~97
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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