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A8とライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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A8とライトエーストラックの中古車情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  ライトエーストラック
VS
59.5万円1130万円
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中古車相場 59.8万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
123 中古車掲載台数 64
  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 黒革 OP20インチAW アシスタンスPKG サラウンドビューカメラ マトリクスLED ACC サイドアシスト BOSEサウンド パワートランク スマートキー ヒーター付メモリーパワーシート フルセグTV ETC スモークフィルム

    本体価格
    185万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ/コンフォートパッケージBang & Olufsen/シートベンチレーション マッサージ機能/アルミホイール 5Vスポークスターデザイン 20インチ/デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1130万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    242万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen/サンルーフ/コンフォートパッケージ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/黒革シート/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    365.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD BO マトリクス コンフォート 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD マトリクスヘッドライト プレディクティブアクティブサスペンション コンフォートパッケージ 3Dサウンドシステム エアクオリティパッケージ アシスタンスパッケージ 20インチアルミホイール

    本体価格
    780万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ プレディクティブアクティブサスペンション 100V電源ソケット コンフォートパッケージ イオナイザー 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    213.2万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 S lineインテリアプラスパッケージ S lineスタイリングパッケージ アシスタンスパッケージ エアクオリティパッケージ パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    81万円

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    本体価格
    166.4万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 タイミングチェーン エアコン パワステ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

関東
40
635.7万円
関西
27
659.2万円
東海
26
365.1万円
北海道
11
370.9万円
九州
9
486.8万円
東北
3
392.7万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
24
136.4万円
関西
16
194.9万円
東海
8
159.1万円
北海道
4
156.3万円
九州
5
148.2万円
東北
5
232.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
185万円

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A8とライトエーストラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  ライトエーストラック
1140万円1958万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
セダン ボディタイプ トラック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2994~3996 排気量(cc) 1495
340~460 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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