サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ライトエーストラックとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ライトエーストラックを選択
  3. 3. サンダーバードを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ライトエーストラックとサンダーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   フォード  サンダーバード
VS
65万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 ---
サンダーバードの相場表を見る
60 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 5速ロング1tABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション AtoZアレン FFヒータ 冷蔵庫 レンジ

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 保冷車 保冷 塗装済

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD MT

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマ 1.3マンキロ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバルアスリート 4WD 冷蔵庫 TV ナビBカメラ ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD DX Xエディション

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバル アスリート FFヒーター オーニング サブバッテリー

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • フォード サンダーバード クラッシック・バーズ 

    本体価格
    920万円

  • フォード サンダーバード プレミアム 並行 左H

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ・ 

    本体価格
    338万円

  • フォード サンダーバード ビッグブロック428 エアコン パワステ 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ベース XENONエアロ 20AW マフラー オーディオ

    本体価格
    236万円

  • フォード サンダーバード 6.3 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ディーラー車 

    本体価格
    138万円

  • フォード サンダーバード ロケットサンダー サブバッテリー電動エアコン搭載

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード 75thアニバーサリー クリーブランドB/B 400ci

    本体価格
    338万円

  • フォード サンダーバード フルオリジナル ハードトップ付き 1955 thunderbird クラシックバーズ

    本体価格
    応談

関東
13
172.8万円
関西
9
202.1万円
東海
10
181.3万円
北海道
5
151.8万円
九州
11
127.7万円
東北
6
129.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円
地域別台数
関東
5
532万円
関西
1
---
東海
4
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライトエーストラックの中古車を探す

サンダーバードの中古車を探す

ライトエーストラックとサンダーバードの比較トップへ

ライトエーストラックとサンダーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   フォード  サンダーバード
134.5万円191.8万円 新車時価格 453万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
1495 排気量(cc) 3787~4942
97 最高出力(馬力) 140~190
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ライトエーストラックとサンダーバードの比較トップへ

ライトエーストラックやサンダーバードと他の車種を比較してみる

 

ライトエーストラックとサンダーバードの比較トップへ

ライトエーストラックサンダーバードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ライトエーストラックサンダーバードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は60台、サンダーバードの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ライトエーストラック、サンダーバードの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet