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ジュークとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとライトエーストラックの中古車情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  ライトエーストラック
VS
23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 55万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
580 中古車掲載台数 59
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV カーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    91万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・走行3万km

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオ-ナ- ナビ エンジンスターター

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HID・ナビ/TV・スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ワンオーナー/純アルミ/ドラレコ/ナビ/BT

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正フルセグメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    52.2万円

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    55万円

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    106万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    78万円

関東
188
76.4万円
関西
53
78.1万円
東海
76
79.7万円
北海道
32
89.7万円
九州
93
78.8万円
東北
45
78.3万円
北陸・甲信越
47
81.7万円
中国
22
81.8万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
15
164.9万円
関西
8
183.7万円
東海
8
199.1万円
北海道
6
146.3万円
九州
11
128.6万円
東北
6
178.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円

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ジュークとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  ライトエーストラック
162万円353.3万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1498~1618 排気量(cc) 1495
114~214 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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