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ライトエーストラックとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとGRカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  GRカローラ
VS
59万円644万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 555万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
58 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ライトエーストラック ダンプ 検新規・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 オートマ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 5MT 0.8t積 平床 長さ241 幅160 高さ36

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 5MT・エアコン・パワステ・三方開・4WD

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 オートマ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD MT

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX C4速マニュアル 走行距離84159KM

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ 4名乗車 インバーター FFヒーター

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4速インパネオートマ キーレス

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    586万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 大型ナビ Dオーディオ JBL クルコン ETC

    本体価格
    602.9万円

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    609.4万円

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    657万円

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    本体価格
    555万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定70台 マットスティール

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 禁煙1オーナー メーカー保証継承

    本体価格
    566万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    603万円

関東
20
180.8万円
関西
6
226.9万円
東海
7
159.1万円
北海道
6
171.5万円
九州
4
160.8万円
東北
9
105.7万円
北陸・甲信越
2
77.4万円
中国
1
168.8万円
四国
3
288.3万円
地域別台数
関東
3
802万円
関西
5
705万円
東海
7
604.4万円
北海道
1
555万円
九州
0
---
東北
2
682.4万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
1
566.5万円
四国
1
1150万円

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ライトエーストラックとGRカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  GRカローラ
134.5万円191.8万円 新車時価格 525万円715万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1495 排気量(cc) 1618
97 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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