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トヨエースとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
408 中古車掲載台数 16
  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 5速 1.4t積載 内寸270x179x187 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング シングルジャストロー 1.5t積載10尺 5MT

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ トヨエース 2t積中温冷凍車-7℃設定 4WD 

    本体価格
    307万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル プリクラッシュセーフティ オートマ

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 垂直ゲート 観音扉 ラッシング2段 AT車

    本体価格
    368万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 4速オートマ 最大積載1250キロ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 積載1.45t 新普通免許対応 アオリ木製

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ トヨエース 1.5ジャストロー 社外ナビ・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ トヨエース 本土車両 ディーゼル AT 積載1250? パワー 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ トヨエース ボトルカー バックモニター 左電格ミラー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー エアサス レッドキャリパー

    本体価格
    609万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD SR B&O 純正AW&タイヤ(新車外し)あり

    本体価格
    697万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ファインナッパレザー Sスポーツエアサス

    本体価格
    595万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    728万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス/ブラックスタイリング/HUD/革

    本体価格
    688万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    625万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙 黒革 BANG&OLUFSEN エアサス TV BSM

    本体価格
    668万円

関東
126
243.2万円
関西
83
199.2万円
東海
74
240.2万円
北海道
33
213.2万円
九州
40
180.1万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
9
131.9万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
634.3万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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トヨエースとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   アウディ  SQ5スポーツバック
--- 新車時価格 967万円998万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2000~5300 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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