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トヨエースとD5を比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとD5の中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   BMWアルピナ  D5
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
491 中古車掲載台数 9
  • トヨタ トヨエース 2トン 幌カーテン車 標準 ロング 全低床 ロープ穴4対 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ5MT

    本体価格
    269万円

  • トヨタ トヨエース 1.25t平 クレーン付き ラジコン オートマ ルーフキャリア

    本体価格
    113万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t 車両総重量5t未満 標準ハイキャブセミロング 全低床

    本体価格
    290万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディー 積載1.5t 総重量3.5t未 キーレス

    本体価格
    204万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 9尺 マニュアル Sタイヤ 1.25トン

    本体価格
    125万円

  • トヨタ トヨエース 全低床ダンプ 4WD 積載2t サイドシート キーレス ターボ SKG-  全塗装済み

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ トヨエース 4WD タツノ950L 消防書類有り

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼルターボ 4WD 5MT 積載量2T 車検新規(1年付)

    本体価格
    338万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン パネルバン 荷寸286/155/179  全低床

    本体価格
    112万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    405.6万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    330.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ ヘッドアップDハーマンカードン

    本体価格
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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

    本体価格
    1298万円

関東
160
233.3万円
関西
93
212.6万円
東海
84
239.4万円
北海道
49
239.1万円
九州
48
193.2万円
東北
21
220.3万円
北陸・甲信越
8
167.4万円
中国
7
200万円
四国
21
201.2万円
地域別台数
関東
3
559.7万円
関西
2
601.5万円
東海
4
585.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースとD5のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   BMWアルピナ  D5
--- 新車時価格 1288万円1358万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2000~5300 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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