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トヨエースとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
69.8万円597万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 499.9万円875万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
357 中古車掲載台数 12
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 積載1500kg 新免許対応 前後ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ トヨエース 1t積 Wキャブ 4WD 5MT フル装備 全塗装済

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ ナビ/テレビ ETC 積載1t 定員6名 リアクーラー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 3.0tナンバーFJL垂直ゲート600kg

    本体価格
    470万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 平ボディ5速1.5tWタイヤ鉄板張りPWACPSETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ トヨエース 3.0ディーゼル バックモニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース 積載1.2t 4WD 平ボディ 幌 AT 積載1.2t 4WD AT車 幌付き 平ボディ 荷台跳上扉 三方開き 10尺 荷台内寸法長311幅160あおり高さ35 原動機1KD ディーゼルターボ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 セミロング ジャストロー ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 4WD パワーゲート 5速 アルミバン 4WD 垂直パワーゲート 内寸310x177x207 5t限定免許可 1.7t積載 5速 スマートキー 衝突軽減システム カメラ 4Lターボ TKG-XZC675 コーキング処理済 最大積載量1700キロ 車両総重量4985キロ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ トヨエース ベースグレード 小型 セルフクレーン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    536.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    528.9万円

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    本体価格
    850万円

関東
108
226.6万円
関西
54
216.9万円
東海
69
273.5万円
北海道
29
209.2万円
九州
45
230万円
東北
19
255.6万円
北陸・甲信越
18
251.7万円
中国
4
198.4万円
四国
11
270.8万円
地域別台数
関東
7
627.1万円
関西
2
862.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  トヨエース   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
--- 新車時価格 1268万円1535万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2000~5300 排気量(cc) 2996
--- 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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