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トヨエースとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   キャデラック  エスカレード
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
315 中古車掲載台数 202
  • トヨタ トヨエース Wキャブ 1.25t 低床 MT ガソリン 内寸207×160×37  外寸469×169×198 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 1TR 2000cc 保障付 小型 トラック

    本体価格
    138万円

  • トヨタ トヨエース 2トンアルミバン 走行4.5万km 積載量2000キロ 観音開き 庫内張替施工仕上 2.7Lガソリンエンジン 荷台寸法長さ309×幅176×高さ203センチ 修復歴無 NOX/PM適 スペアキー(車両・荷台扉) ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース ワイドロング 4段ユニック ラジコン 平ボデー 4段クレーン 内寸373x209x38 ワイドロング 中型免許 古河ユニック2.93t ラジコンあり 3.5t積載 4Lターボ 6速 TKG-XZU710 床鉄板張り 最大積載量3500キロ 車両総重量7845キロ

    本体価格
    597万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ ・ワイド ・ロング ・高床 ・積載4000キロ ・荷台内寸434cm×208cm 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    294万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ Nox適合ディーゼル 5速MT

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 1.1t積載 パワーゲート付 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 マイナス7度から35度設定 5速MT車 ETC バックカメラ 積載2000kg

    本体価格
    100万円

  • トヨタ トヨエース 1.15t平ボディ 低床 600Kg垂直パワーゲート 新明和 4AT 荷台長322cm QDF-KDY231-TGPGY

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積載10尺 リヤWタイヤ 木製床 整備記録簿 型式:ABF-TRY230 車体寸法 L:469 W:169 荷台寸法 L:312 W:162

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ ワイドロング 4段クレーン 3t 平ボデー タダノ4段クレーン ラジコン 内寸366x210x37 ワイドロング ディーゼル走行規制適合 アルコアAW 3t積載 4.9ノンターボ 6速 KK-XZU411 鉄シマ鋼板床 最大積載量3000キロ 車両総重量7325キロ

    本体価格
    397万円

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    598万円

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    本体価格
    680万円

関東
95
227.1万円
関西
47
219.8万円
東海
66
254.2万円
北海道
27
227.3万円
九州
38
237.4万円
東北
14
240.7万円
北陸・甲信越
11
232.6万円
中国
5
224.1万円
四国
12
241.3万円
地域別台数
関東
69
675.6万円
関西
36
817.6万円
東海
55
522.3万円
北海道
12
652.3万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
8
749.9万円
四国
5
258.8万円

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トヨエースとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   キャデラック  エスカレード
--- 新車時価格 1490万円1995万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2000~5300 排気量(cc) 6156
--- 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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