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トヨエースとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   シトロエン  エグザンティア
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 65万円77万円
エグザンティアの相場表を見る
418 中古車掲載台数 4
  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ アルミブロック 4290×1880mm 2トン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ トヨエース 3.5トン 平ボディー アルミブロック 高床 ロング 標準 純正ラジオ スマートキー 6MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ トヨエース 2t平ボディ 10尺全低床 垂直パワーゲート 600Kg 総重量4575Kg TKG-XZU600-TQMMB

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ トヨエース 積載2000KG-超低床平 10尺ボディー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積載10尺500Kg垂直ゲート 5MT

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ PS PW 5MT 積載2000kg ETC 超低床

    本体価格
    165万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載 5速マニュアル 新免許対応車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0tフルジャストロー 10尺

    本体価格
    310万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング 低床 ラジオパワーウィンドウフォグランプ

    本体価格
    129.9万円

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  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

関東
132
239.8万円
関西
86
199.4万円
東海
73
229.9万円
北海道
38
215万円
九州
43
190.6万円
東北
16
237.8万円
北陸・甲信越
6
137.6万円
中国
4
233.1万円
四国
20
197.9万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
71.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  トヨエース   シトロエン  エグザンティア
--- 新車時価格 264万円419万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
2000~5300 排気量(cc) 1998~2946
--- 最高出力(馬力) 120~190
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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