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トヨエースとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ダイハツ  グランマックストラック
VS
69.8万円597万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 205万円639.9万円
グランマックストラックの相場表を見る
358 中古車掲載台数 3
  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 新免許対応車両 ディーゼルターボ 低床荷台 5速マニュアル車 1200kg積載 6人乗り ナビTV ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 5速MT ダブルタイヤ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・Wキャブ・垂直ゲート・全低床 車輛総重量4940Kg内寸2070×1610×380

    本体価格
    319万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 6名乗り 寒冷地仕様 リアヒーター付 極東開発工業製パワーゲート付 ETC 4WD

    本体価格
    295万円

  • トヨタ トヨエース 4.1 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル パワーゲート トヨタ車検整備付き 記録11枚

    本体価格
    118万円

  • トヨタ トヨエース トヨエース ダブルキャブジャスト ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1.5t ジャストロー 積載1.5t 平ボディ 10尺 荷台アオリ鉄板張加工 ナビ TV キーレス ドラレコ 両側電格ミラー・ヒーター付 フォグランプ 1TR・133馬力 保証書 記録簿 取説 スペアキー 荷台仕上塗装済

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ トヨエース 積載量1150Kgダブルキャブパワーゲート付 パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ アルミウイング 内寸437x209x207 ワイドロング 準中型免許(7.5t) 2t積載 4Lターボ 観音ドア交換済 ウイングシート張り BDG-XZU414 コーキング処理済 最大積載量2000キロ 車両総重量5595キロ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 フルジャストロー 

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 オートマ 800K

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ グランマックストラック バンショップミカミ Dテントムシ 12Vクーラー レノジー400AHリチウムサブバッテリー 冷蔵庫 FFヒーター 2000Wインバーター デジタルインナーミラー 4WD  キーレス 衝突軽減ブレーキ ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ソーラーパネル

    本体価格
    639.9万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

関東
115
231.8万円
関西
49
210.8万円
東海
67
269万円
北海道
25
227.1万円
九州
49
229.3万円
東北
19
256.5万円
北陸・甲信越
19
231.7万円
中国
4
198.4万円
四国
11
293.2万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
1
428万円
東海
1
639.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  トヨエース   ダイハツ  グランマックストラック
--- 新車時価格 178.7万円212.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2000~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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