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トヨエースと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   フェラーリ  458スパイダー
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
355 中古車掲載台数 32
  • トヨタ トヨエース 垂直パワーゲート蓋2t積10尺パネルバン 2t積み標準パネルバン 10尺ボディー 4Lディーゼルターボ AT車 荷台内寸長310幅178高185cm 垂直パワーゲート付 助手席側サイド扉付 ラッシングレール2段 ETC バックカメラ付

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー パワーゲート 3人乗り 5速ミッション エアコン パワステ パワーウィンド ルーフラック 車庫証明用 長さ:438 幅:169 高さ:197 最大積載量:1500Kg 荷台寸法 長さ:285 幅:160

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング シングルジャストロー 荷台内鉄板張り 積載量1.5トン ナビ ワンセグTV ガソリン

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 マイナス7度から35度設定 5速MT車 ETC バックカメラ 積載2000kg

    本体価格
    100万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル 箱バン 5速MT 積載2000kg 走行7.7万キロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼルターボ 2t4駆ダンプ 強化

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング フルジャストロー パワーゲート フルジャストロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 集中ドア D席エアバック ETC 荷台板張り 極東製600Kg型アームゲート 1500Kg積載

    本体価格
    130万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン 2t バックカメラ ナビ AT

    本体価格
    389万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 1000kg積載 新免許対応車両 6人乗り 5速マニュアル車 ガソリン車

    本体価格
    185万円

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    応談

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    応談

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    3380万円

関東
108
233.7万円
関西
62
209.6万円
東海
72
239.4万円
北海道
29
222.5万円
九州
35
218.4万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
12
180.4万円
中国
5
224.1万円
四国
16
239.8万円
地域別台数
関東
11
3451.3万円
関西
7
3527.5万円
東海
7
3407.5万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4013.3万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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トヨエースと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2000~5300 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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