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ヴェゼルとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  トヨエース
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
5101 中古車掲載台数 450
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ・ハイブリットZ・電動テールゲート・18イ

    本体価格
    280.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ ETC2.0 LED

    本体価格
    322.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビVXU-215VZi装着車

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 認定中古車 リヤカメラ付ナビ ETC クル

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング インターナビセット RS専用装備

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 全低床ダンプ 4WD 積載2t サイドシート キーレス ターボ SKG-  全塗装済み

    本体価格
    214.5万円

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  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 10尺/荷台サイズ/長さ310cm/幅160cm

    本体価格
    98万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 5速ミッション3方開 ポータブル ナビ PS PW

    本体価格
    55万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル -22℃設定デンソー製冷凍機 スタンバイ付

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン 2t積 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 4WD ロング ダブルキャブ リアヒーター 積載2000k

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース 2t積ワイドロング平ボディ 5MT FR車 フル装備

    本体価格
    208万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0tFJLアルミV 10尺

    本体価格
    326万円

関東
1328
209.1万円
関西
605
235万円
東海
791
224.4万円
北海道
235
207.5万円
九州
788
216.9万円
東北
491
201.8万円
北陸・甲信越
381
222.3万円
中国
303
209.5万円
四国
179
216.1万円
地域別台数
関東
144
241.7万円
関西
90
205.3万円
東海
77
230.4万円
北海道
42
214.6万円
九州
43
197.6万円
東北
18
221.4万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
5
193.7万円
四国
22
192.4万円

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ヴェゼルとトヨエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  トヨエース
227.9万円377.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2000~5300
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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