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トヨエースとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   いすゞ  ウィザード
VS
49.9万円679.8万円
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中古車相場 115万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
487 中古車掲載台数 7
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング シングルジャストロー 5速MT 走行29000km ABS フォグランプ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5トン積載 5速 新免許対応車両

    本体価格
    99万円

  • トヨタ トヨエース アイチ高所作業車SH10A 

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ トヨエース セミロング フルジャストロー4.0Dターボ オートマ 新品木製床

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0DT ダブルキャブ 4WD オートマ リアヒーター 1t積

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1.25t積 寒冷地仕様車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ トヨエース 標準 平ボディ 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ディーゼルターボ スーパーロング ワイド 平ボディ 車検R7年11月

    本体価格
    279万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
160
233.6万円
関西
91
213.4万円
東海
85
239.5万円
北海道
45
231.1万円
九州
48
193.2万円
東北
21
220.3万円
北陸・甲信越
9
162.4万円
中国
7
200万円
四国
21
201.2万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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トヨタ  トヨエース   いすゞ  ウィザード
--- 新車時価格 193.8万円306.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2000~5300 排気量(cc) 2999~3165
--- 最高出力(馬力) 145~215
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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