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トヨエースとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   日産  シーマ
VS
67.8万円664.1万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
327 中古車掲載台数 169
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1450KG ジャストロー ナビ TV ETC キーレス 両側電格リモコンミラー・ヒーター付 メッキパーツ AT 新普通免許対応 車両総重量3435Kg 1KDターボ144馬力 荷台地上高72cm 保証書 記録簿

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー 電動ウィンチ パワーウィンドウ ETC フロントフォグライト 三方開 ジャストロートラック 3人乗り スペアタイヤ 運転席エアバック

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ トヨエース 2.9t ユニックNEO5 セーフティーローダ- 

    本体価格
    561万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ ダンプ Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー 荷台極東製 3000Kg積載

    本体価格
    259万円

  • トヨタ トヨエース タンクローリー 1層3.3KL 消防書類有り スマートキー 電動ホースリール デジタル流量計 坂道発進補助装置 リア障害物センサーバックカメラ ナビ 灯油 軽油 重油

    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1.25t 低床 AT ガソリン 内寸283×159×38  外寸443×169×197 車両総重量3.5t未 荷台床鉄板 3方開 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 1TR 2000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 冷蔵冷凍車 TECSトヨタ車体製 デンソー冷凍機 標準 10尺 PCS LDA VSC TRC ETC ナビ TV ETC 車両総重量4925Kg N04Cターボ116馬力 フロアマット

    本体価格
    434万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー 5速MT 三方開 積載量1250kg ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    175万円

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    79.9万円

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    138万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    228万円

関東
97
237.1万円
関西
56
207.6万円
東海
69
247.2万円
北海道
28
231.7万円
九州
39
228.6万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円
地域別台数
関東
54
149.1万円
関西
26
138.1万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
8
128.6万円
四国
36
143.1万円

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トヨエースとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   日産  シーマ
--- 新車時価格 630万円787.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2000~5300 排気量(cc) 2987~4494
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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