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トヨエースとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   日産  フェアレディZロードスター
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
354 中古車掲載台数 75
  • トヨタ トヨエース Wキャブ 0.9t パワーゲート(PG) 4WD 全低床

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 2.85t ワイド超ロング 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ トヨエース 1.15t平 幌付き 車両総重量3045kg 最大積載量1150kg 5MT 内寸高178センチ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1トン AT

    本体価格
    325万円

  • トヨタ トヨエース 3.0ディーゼル バックモニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パネルバン アウトリガー 内寸450x209x219 元自動販売機移動車 AT ワイドロング 1ナンバ- 準中型 4Lターボ BDG-XZU414 最大積載量2000キロ 車両総重量6175キロ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 6名乗り 寒冷地仕様 リアヒーター付 極東開発工業製パワーゲート付 ETC 4WD

    本体価格
    295万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ トヨエース 1.15t平ボディ 低床 600Kg垂直パワーゲート 新明和 4AT 荷台長322cm QDF-KDY231-TGPGY

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 マイナス7度から35度設定 5速MT車 ETC バックカメラ 積載2000kg

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    239.9万円

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    応談

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    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ・TV バックモニタ- ハ-フレザ-シ-ト パドルシフト 純正19インチアルミ

    本体価格
    340万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン 茶革 ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン ナビ ETC  シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    329.9万円

関東
107
234万円
関西
63
209.1万円
東海
72
239.4万円
北海道
28
221.2万円
九州
35
218.4万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
12
180.4万円
中国
6
209.4万円
四国
15
236.5万円
地域別台数
関東
38
195.2万円
関西
9
126.2万円
東海
8
198万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
3
177.4万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

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トヨタ  トヨエース   日産  フェアレディZロードスター
--- 新車時価格 435.8万円527万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2000~5300 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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