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トヨエースとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
53万円679.8万円
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中古車相場 33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
431 中古車掲載台数 31
  • トヨタ トヨエース 3tワイドロング P/G付 アルミバン

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 幌付き4ナンバー PCS ナビ オートマ

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 600kg垂直Pゲート

    本体価格
    184万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ-2tロング 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 車両総重量3400kg AT ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0フルジャストロー 10尺

    本体価格
    338万円

  • トヨタ トヨエース 1.5ジャストロー 社外ナビ・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ トヨエース 平 1.25t 低床 AT ディーゼル 荷台 298×160×33 外寸 469×170×196

    本体価格
    265万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0tフルジャストロー 木製荷台 10尺

    本体価格
    241万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 標準 (1.25t) Tベルト交換

    本体価格
    222.3万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 茶本革シート BOSEサウンド 全方位カメラ

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    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT /1年保証付/サンルーフ/BOSE/純ナビTV/ETC

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検09.3 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ レザーSR 車高調 20インチ

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    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ・BOSE・クルコン・純正ナビTV

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    89.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ルーフレール サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    175万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HID/S・Bカメラ/電動半革/BT音楽/TV/ETC

    本体価格
    67.5万円

関東
143
244.4万円
関西
90
199.8万円
東海
68
227.6万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円
地域別台数
関東
11
69.4万円
関西
4
74.6万円
東海
5
87.4万円
北海道
6
100.6万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   日産  スカイラインクロスオーバー
--- 新車時価格 420万円546.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
2000~5300 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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