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トヨエースとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   スバル  ドミンゴ
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
363 中古車掲載台数 6
  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー オートマ ナビTV 純正ドラレコ 整備記録簿 車体寸法 L:443 W:169 荷台寸法 L:285 W:161

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ トヨエース ダンプ 3t積載 全低床 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ トヨエース ワイド3.8t積ステンレス深ダンプ観音扉 左右電動格納ミラー熱線付き 6速MT 7.3立米

    本体価格
    510万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル AT アルミバン 積載2000kg ラッシング2列

    本体価格
    269万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5トン積載オートマ車新免許対応車両台

    本体価格
    129万円

  • トヨタ トヨエース 4.0Dターボ 垂直PG 積載2t TSS付

    本体価格
    418万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 2.85t ワイド超ロング 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン AT/修復無し/電格ミラー/Bカメ/

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ オートマ車ダブルタイナビTVバックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ トヨエース キャンピングカー 8ナンバー ディーゼル 6人乗り サイドオーニング ETC

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル ドミンゴ CV 初代 純5MT KENWOODカセットデッキ          PIONEERスピーカー Panasonicアンテナ 保証書

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

関東
113
235.1万円
関西
63
209.9万円
東海
71
238.7万円
北海道
29
224.4万円
九州
35
219.7万円
東北
19
248.3万円
北陸・甲信越
13
185.7万円
中国
5
227.5万円
四国
15
245.7万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スバル  ドミンゴ
--- 新車時価格 107.7万円222.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2000~5300 排気量(cc) 1189
--- 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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