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トヨエースとカレンを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとカレンの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  カレン
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
348 中古車掲載台数 5
  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 1000kg積載 新免許対応車両 6人乗り 5速マニュアル車 ガソリン車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ ディーゼル/NoxPM適合/6人乗り/4ナンバー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ トヨエース 4.9 ダンプ ジャストロー ディーゼル 極東 5速MT 後輪Wタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー AT 平ボディ リアシングルタイヤ 最大積載量1250kg 荷台サイズ 長さ283cm 幅160cm 高さ38cm フロントフォグライト エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ トヨエース ボトルカー バックモニター 左電動ミラー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ トヨエース 4WD・Wキャブ・5MT・1t積 ・ワンオーナー・普通免許 4WD 5MT 1t積 ワンオーナー 普通免許 全席パワーウィンドウ アイドルアップ フォグランプ メッキパーツ スペアキー ドアバイザー ライトレベライザー 荷台内寸L2118W1637H385

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー パワーゲート 3人乗り 5速ミッション エアコン パワステ パワーウィンド ルーフラック 車庫証明用 長さ:438 幅:169 高さ:197 最大積載量:1500Kg 荷台寸法 長さ:285 幅:160

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載3t フルジャストロー 荷台鉄板張り VSC TRC 電動Pブレーキ LEDヘッド ドラレコ フォグランプ 左電各ミラー B/Tオーディオ 車両総重量5985Kg N04Cターボ150馬力 仕上済

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ トヨエース 標準ロング平ボディー積載3000kg 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ トヨエース ワイドパネルバンパワーゲート インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    198.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

関東
105
235.4万円
関西
63
210.2万円
東海
69
241.3万円
北海道
28
221.3万円
九州
35
221.2万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
11
177.8万円
中国
6
209.4万円
四国
15
236.5万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースとカレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  カレン
--- 新車時価格 163万円245.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
2000~5300 排気量(cc) 1838~1998
--- 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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