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トヨエースとS80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ボルボ  S80
VS
79.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 58万円169.8万円
S80の相場表を見る
323 中古車掲載台数 4
  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル バックガイド付カメラ・パワーリフト・寒冷地仕様・左右電動格納ミラー熱線入り・

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 6人乗り MT 社外ナビTV Bluetooth シートカバー 純正OPバイザー 荷台アルミ縞板 ETC エアコン パワステ パワーウインド リアダブルタイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 1.5t   低温-22℃ 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 2トン 標準ロング 低床 AT 荷寸432/178/35 床板新品張替済み ロープ穴左右6カ所 ロープフック ETC ナビ ドライブレコーダー アイドリングストップ オーバーヘッドコンソール 左電格ミラー 2t 2T 架装可 業販歓迎

    本体価格
    191万円

  • トヨタ トヨエース キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 最大積載量1.5t 平ボデー 5速MT

    本体価格
    116万円

  • トヨタ トヨエース その他 移動販売車 現状車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 1000kg積載 新免許対応車両 6人乗り 5速マニュアル車 ガソリン車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー ETC キーレス 低床 木床 3方開 ガソリン車 MT車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ-1.3t パワーゲート(PG) 4WD 全低床

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドレザー シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ アクティブパフォーマンスシャシー 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

関東
100
226万円
関西
47
220.2万円
東海
66
259万円
北海道
27
229.3万円
九州
38
234.9万円
東北
15
249.9万円
北陸・甲信越
13
247.4万円
中国
5
224.1万円
四国
12
241.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

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トヨエースとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ボルボ  S80
--- 新車時価格 529万円939万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
2000~5300 排気量(cc) 1595~4413
--- 最高出力(馬力) 180~315
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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