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トヨエースと940を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ボルボ  940
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 88万円199.8万円
940の相場表を見る
320 中古車掲載台数 4
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー パネルバン マニュアル ガソリン 1.2トン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー マニュアル ガソリン車 低床Wタイヤ 10尺 1.5トン 荷台鉄板張り

    本体価格
    136万円

  • トヨタ トヨエース 4.9 ダンプ ジャストロー ディーゼル 極東 5速MT 後輪Wタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ トヨエース 4.0D冷凍車-22℃低温・4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ トヨエース 積載車/NOx・PM適合/ディーゼル/5MT/ 地デジTV/HDDナビ/バックモニター/ウインチ/ドラレコ/A/Cコンプレッサリビルト交換済/集中ドアロック/左側電動格納ミラー/DCDCコンバーター/ETC/積載量2000kg/車両総重量5970kg/花見台製

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ トヨエース 全低床 ウインチ付 垂直パワーゲート 極東開発6013-1MKT2

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース アーム式パワーゲート 平ボディ 積載2t 極東開発 アーム式パワーゲート リフト能力600Kgゲート長88cm PCS LDA VSC TRC ETC 車両総重量4785Kg N04Cターボ136馬力 荷台地上高83cm 荷台鉄板張

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル PS PW AT ETC 10尺 低床 積載2000kg

    本体価格
    155万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1450KG ジャストロー ナビ TV ETC キーレス 両側電格リモコンミラー・ヒーター付 メッキパーツ AT 新普通免許対応 車両総重量3435Kg 1KDターボ144馬力 荷台地上高72cm 保証書 記録簿

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ トヨエース 極東パワーゲート付 PS・PW

    本体価格
    219万円

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    199.8万円

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    本体価格
    188万円

  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    88万円

関東
96
238.5万円
関西
53
208.9万円
東海
68
245.9万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円
地域別台数
関東
2
172.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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940の中古車を探す

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トヨエースと940のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ボルボ  940
--- 新車時価格 330万円573万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
2000~5300 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 130~190
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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