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パブリカとD5を比較! - みんなの比較車種

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パブリカとD5の中古車情報を比較する

トヨタ  パブリカ   BMWアルピナ  D5
VS
49.8万円278万円
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中古車相場 268万円1228万円
D5の相場表を見る
17 中古車掲載台数 13
  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ 700DX 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 実走89000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ドライビングアシスト ステアリングヒーター コンフォートシート パーキングアシスト

    本体価格
    718万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/Bカメラ/ドライブレコーダー/サンルーフ/ナビ/Bluetooth/20インチAW/シートヒーター/レーダー探知機/電動シート/フロントフォグ/アイドリングストップ/アダプティブクルーズ

    本体価格
    279万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 整備記録 ハーマンカードン 革シートヒーター ステアリングヒーター サンルーフ ソフトクローズドア 全方位カメラ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    620万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒レザーシート サンルーフ

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    275万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 禁煙車/ベージュレザー/シートヒーター/ドラレコ/ディーラー車/前後センサー

    本体価格
    268万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 ブルー&クリームラバリナ内装 バングアンドオルフセンサウンド

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    応談

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

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    598万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ガラスSR パーキングアシスト ステアリングヒーター 20AW

    本体価格
    628万円

関東
2
228万円
関西
2
240万円
東海
5
161.6万円
北海道
2
---
九州
2
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
651.2万円
関西
1
375万円
東海
3
302万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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パブリカとD5のカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   BMWアルピナ  D5
--- 新車時価格 1288万円1358万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
--- 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 326~347
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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