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パブリカとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
128万円290万円
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中古車相場 175万円1160万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
18 中古車掲載台数 99
  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 実走89000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ KP39 パブリカトラック 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ コンバーチブル デタッチャブルトップ UP-20S-B 空冷水平対向2気筒OHV(ボクサーエンジン) アイサンダウンドラフトツイン 1速ノンシンクロ  トーションバー リーフリジット 生産台数99台

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス ウッドハンドルETC

    本体価格
    195万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    697万円

関東
3
211.5万円
関西
1
---
東海
3
244万円
北海道
4
156.5万円
九州
4
222.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
167.5万円
中国
1
210万円
四国
0
---
地域別台数
関東
47
568.7万円
関西
21
719.7万円
東海
20
628.1万円
北海道
1
798万円
九州
4
760.3万円
東北
1
1080万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
4
588.2万円
四国
0
---

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パブリカとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
--- 新車時価格 1146万円1783万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
--- 排気量(cc) 1991
--- 最高出力(馬力) 408~476
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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