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パブリカとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   日産  エスカルゴ
VS
49.8万円290万円
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中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
16 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン ベンチコラム フェンダーミラー 元シングルナンバー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 実走89000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

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関東
2
228万円
関西
2
240万円
東海
4
179.3万円
北海道
2
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九州
2
245万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
179万円
四国
0
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パブリカとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   日産  エスカルゴ
--- 新車時価格 122万円133万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
--- 排気量(cc) 1487
--- 最高出力(馬力) 73
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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