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パブリカと207CCを比較! - みんなの比較車種

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パブリカと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  パブリカ   プジョー  207CC
VS
49.8万円249万円
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中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
16 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス ノンレストア オリジナル塗装 修復歴無 車検2年 ETC ヒーター シートベルト不要

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    39.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 車検整備付 電動メタルトップ ETC メモリーナビ 前後ショック・イグニッションコイル・点火プラグAC・コンプレッサー・パワステモーター・LLCリザーバータンク交換歴有

    本体価格
    49.8万円

関東
2
---
関西
3
220万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
53.9万円
関西
2
44.8万円
東海
1
35.4万円
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パブリカの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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パブリカと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   プジョー  207CC
--- 新車時価格 299万円344万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 120~150
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

---
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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