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ミニとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   トヨタ  パブリカ
VS
55万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
316 中古車掲載台数 14
  • ローバー ミニ クーパー 4MT MK1仕様

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア ワンオーナー 最終年モデル 全塗装仕上 CABANAシート ウッドパネル 純正カセットオーディオ 整備記録簿 保証書

    本体価格
    409万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 正規ディーラー車 10インチキット センターメーター スピードスター 新品バケットシート モトリタステアリング クーラー付き

    本体価格
    197万円

  • ローバー ミニ カブリオレ 国内1オナ・キャブレター・10AW・ETC

    本体価格
    395万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 4MT OP

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i MK1スタイル

    本体価格
    148.5万円

  • ローバー ミニ MK-1仕様 10インチ クーラー センターメーター モトリタステアリング ハイローキット ビルシュタイン コイルサス

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    159.8万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 正規D車 最終600台限定 右H&4AT 後期SRS付

    本体価格
    249.5万円

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  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

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    応談

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    210万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤内装 ベンチレーター

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  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

関東
129
220.5万円
関西
61
287.3万円
東海
42
200.3万円
北海道
16
110万円
九州
17
153.4万円
東北
6
173.3万円
北陸・甲信越
13
190.8万円
中国
14
196.7万円
四国
18
168万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
224.5万円
四国
0
---

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ミニとパブリカのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  パブリカ
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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