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トナーレとラウムを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   トヨタ  ラウム
VS
447.9万円687.7万円
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中古車相場 4.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
41 中古車掲載台数 35
  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ハイブリッド 認定中古車 デモカー

    本体価格
    465万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 360度カメラ レザーシート

    本体価格
    568.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車/全方位カメラ/ベンチレーター

    本体価格
    525万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 元試乗車 360度カメラ アイシン製ナビ

    本体価格
    489.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    633.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 登録済み未使用車 ハイブリット

    本体価格
    497.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ETC ナビ ドラレコ ACC 20inAW Pカメ 禁煙

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車

    本体価格
    679万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    609.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート付 キーレス

    本体価格
    29万円

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    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 検R6/7 片側電動スライドドア ETC CD

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワースライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 特別仕様車/HDDナビ/地デジ/HIDライト

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラウム ラウム ヒョウジュン 

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
13
546.4万円
関西
4
544.7万円
東海
9
544.8万円
北海道
2
571.5万円
九州
0
---
東北
4
492.4万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
5
542.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
29.8万円
関西
6
23.4万円
東海
2
31.9万円
北海道
5
44.1万円
九州
2
28.5万円
東北
1
37万円
北陸・甲信越
2
26.5万円
中国
2
38.5万円
四国
3
54.6万円

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トナーレとラウムのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   トヨタ  ラウム
524万円777万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1331~1468 排気量(cc) 1496
160~180 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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