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DS4とラウムを比較! - みんなの比較車種

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DS4とラウムの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS4   トヨタ  ラウム
VS
49.5万円594万円
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中古車相場 37.3万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
22 中古車掲載台数 8
  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 走行距離57000km ブラインドスポットモニター ETC アルミホイール MTモード付

    本体価格
    75万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 360°カメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ETC パドルシフト 純正19インチAW シートヒーター シートエアコン ターボ LEDヘッドライト ブラックレザー

    本体価格
    279万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済み未使用車 新車保証継承  パワーシート マッサージ機能 アルカンターラ ハーフレザー シートヒーター ディーゼル パワーテールゲート 360°カメラ アクティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    475万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE PHEVモデル 新車保証継承 認定中古車 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    437.6万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージオプション付 ワンオーナー アクティブスキャンサスペンション 全方位カメラ フォーカルスピーカーシステム シートヒーター シートエアコン 衝突軽減ブレーキ ナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    309万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 自社試乗車

    本体価格
    594万円

  • DSオートモビル DS4 パフォーマンス ライン E-TENSE 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B/ナビ/360度カメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    388万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 保証継承 3連LEDヘッドライト 純正19インチAW 専用エンブレム 純正ナビゲーション 本革ステアリング アクティブクルーズコントロール 電動シート シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    472.3万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 自社管理デモカー 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 8速AT サンルーフ ETC 自動ハイビームLED アクティブクルコン 360度ビジョン ハンズフリー電動テールゲート 19inAW 禁煙

    本体価格
    580.3万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ ハーフレザー ナビTVカメラ 前後ドラレコ クルコン HID

    本体価格
    52.8万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

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    45万円

関東
10
283.6万円
関西
0
---
東海
6
307.6万円
北海道
0
---
九州
2
330.7万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
397.1万円
四国
1
469万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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DS4とラウムのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   トヨタ  ラウム
398万円717.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1199~1598 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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