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カローラフィールダーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ラウム
VS
29万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
899 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TSS 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド アーバンカーキ全塗装/15AW/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ ETC 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 禁煙  ワンオーナー トヨタ純正ナビ Rカ

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ ラウム ベースグレード 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 純正HDDナビ 片側パワースライド フルセグ

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    49.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 4WD 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 左側パワースライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

関東
261
107.6万円
関西
104
108.4万円
東海
144
103.8万円
北海道
48
109万円
九州
127
125.4万円
東北
61
116.4万円
北陸・甲信越
67
103.1万円
中国
60
112.7万円
四国
27
120.6万円
地域別台数
関東
6
35万円
関西
5
37.3万円
東海
2
46.4万円
北海道
6
43.9万円
九州
1
21万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
3
57万円

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ラウム
153.2万円253.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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