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デリカスペースギアとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとラッシュの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   トヨタ  ラッシュ
VS
41万円234万円
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中古車相場 42万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
95 中古車掲載台数 38
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ワンオーナー・ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD オートステップ バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD アクティブフィールドHR 4WD 8名禁煙

    本体価格
    158.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD リモコンキー ハーフレザー 1オーナー車

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR エアロルーフ 4WD ハイリフト 4WD 15AW ドラレコ ETC

    本体価格
    107万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD リフトUP オートステップ 社外アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ドラレコ/ナビ/キーレス/3列シート

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD SDナビ・TV

    本体価格
    77万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 下回防錆塗装付 10インチリフトアップ公認

    本体価格
    128万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

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    98万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ナビTV デフロック

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 社外ナビ/ETC/バックカメラ/4WD

    本体価格
    130万円

関東
25
89.8万円
関西
6
78.2万円
東海
16
150.7万円
北海道
16
104.3万円
九州
5
113.6万円
東北
5
109.2万円
北陸・甲信越
4
117万円
中国
2
154.5万円
四国
16
147.5万円
地域別台数
関東
11
80.2万円
関西
4
68.1万円
東海
5
70.7万円
北海道
9
86.9万円
九州
3
76.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円

デリカスペースギアの中古車を探す

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デリカスペースギアとラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   トヨタ  ラッシュ
266.7万円367.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2350~2972 排気量(cc) 1495
105~185 最高出力(馬力) 109
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
7名、8名、10名、14名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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