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ランドクルーザー70とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
195万円1160万円
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中古車相場 210万円4290万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
319 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生 セーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート ダウンヒルアシスト 電動デフロック ETC オートライト 純正16インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    823.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ グリルガード シュノーケル 社外アルミ BFグッドリッチタイヤ 前後ドラレコ

    本体価格
    493.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD クラッチ オートハブ新品 交換

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 1ナンバー登録 5MT 純正ウインチ 純正オーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD キーレス メモリーナビ フルセグ CD DVD バックカメラ LEDライト フォグランプ ETC2.0 16インチAW フロントアンダーカバー リアアンダーカバー ハーフレザーシート ワンオーナー

    本体価格
    767万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタAW JAOSバンパー JAOSラック

    本体価格
    866.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ランクル76 後期型 新品ネイビー全塗装済み フェンダーミラー ナローボディ 4ナンバー登録 ブラッドレーVホイール マットブラックグリル マットブラックバンパー パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ランクル70/ランクル79/ユーザー買取車/30thアニバーサリーピックアップ/ガソリン/5MT/ETC/BFグッドリッチKO3ATタイヤ(235/85R16)/社外16AW

    本体価格
    490.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 最終型フロントコイル式HZJ71前後デフロック付 5速マニュアル新品後期型マスク新品ブラックバンパーETCオプションサンルーフ集中ドアロックパワーウィンドウ付ザイジクス16インチAWG003

    本体価格
    569万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 純正ハンドル 4WDスイッチ オートマ

    本体価格
    459万円

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    480万円

関東
69
587.5万円
関西
22
680.5万円
東海
39
608.9万円
北海道
29
438.5万円
九州
71
576.6万円
東北
32
471.6万円
北陸・甲信越
21
469.4万円
中国
29
481.2万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
39
1731.5万円
関西
24
2036.3万円
東海
12
1444.2万円
北海道
8
2511万円
九州
5
1899.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
505.8万円
中国
4
2302.5万円
四国
1
1650万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ベントレー  コンチネンタルGT
360万円480万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
2446~4163 排気量(cc) 3996
115~231 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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