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アトレーとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 178万円980万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
728 中古車掲載台数 262
  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ衝突軽減禁煙 自動追従 両側電動ドア

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ アトレー RS 9インチスマホ連携 ドラレコ 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップカスタム アウトドア仕様

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 雹害車両 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ルーフボックス 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 登録済未使用車 車検令和8年10月

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 未使用車 両側パワースライドドア ターボ

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1オナ 8型ナビ Bカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    186.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外AW BF/AT 社外ナビ Bカメラ VIPER

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ フロントコイル

    本体価格
    応談

関東
242
175.7万円
関西
113
177.8万円
東海
93
180.2万円
北海道
22
181.4万円
九州
76
174万円
東北
49
201.3万円
北陸・甲信越
60
185.2万円
中国
38
172.3万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
46
529.2万円
関西
20
616.7万円
東海
31
710.3万円
北海道
22
509.5万円
九州
73
501.5万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.5万円
四国
5
428.5万円

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ランドクルーザー70の中古車を探す

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アトレーとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ランドクルーザー70
156.2万円191.4万円 新車時価格 360万円480万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
658 排気量(cc) 2446~4163
64 最高出力(馬力) 115~231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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