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ランドクルーザー70とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   デイムラー  デイムラー
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
329 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー フロントレカロシート リアシートレカロ生地張替 リフトアップ ワーク16インチ トーヨーオープンカントリーM/T 7インチナビ ETC 木目ステアリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ランクル70/ランクル77/ディーゼル/4速AT/ベージュ全塗装済み/BFグッドリッチオールテレーンATタイヤ(235/85R16)/ブラッドレーV16AW/マニュアルハブ/ZX/新品シートカバー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 1オーナー ドラレコ ETC スモークフィルム ドアバイザー セーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッド オートライト リモコンキー 禁煙車 電動デフロック

    本体価格
    795.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ公認

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ サンルーフ 社外ナビ Bカメラ DEAN16インチAW

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正オプション電動デフロック 純正オプション電動ウインチ 30周年記念 BFグッドリッチ オールテレーンタイヤ 5速MT 社外ナビ ETC車載器 Clazzioシートカバー

    本体価格
    455.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 ETC クルーズコントロール 衝突軽減システム センターデフロック オートマティックハイビーム ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    799.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 純正ホワイト全塗装 ナローボディ換装 ミドルボディFRPトップ 新品GEOLANDAR AT4タイヤ 輸出用鉄ホイール 新品フルセグナビ FLEXオリジナルナルディウッドハンドル

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ リアデフロック ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 ハーフレザー LEDヘッド&フォグ 純正16インチアルミ ETC ドラレコ オートライト

    本体価格
    832.9万円

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    本体価格
    605万円

関東
69
578.4万円
関西
28
643.6万円
東海
41
616.8万円
北海道
29
435.9万円
九州
71
566.9万円
東北
31
473.3万円
北陸・甲信越
22
474.4万円
中国
31
495.7万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
17
357.2万円
関西
4
639.5万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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デイムラーの中古車を探す

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ランドクルーザー70とデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   デイムラー  デイムラー
360万円480万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2446~4163 排気量(cc) 4196
115~231 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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