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ランドクルーザー70とプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  プント
VS
195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
320 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9型ナビ バックカメラ フルセグ クルコン ETC ルーフレール LEDライト

    本体価格
    825.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外アルミ ETC ドラレコ キーレス SR

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生 セーフティセンス クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート ダウンヒルアシスト 電動デフロック ETC オートライト 純正16インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    823.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 トゥループキャリア トゥループキャリア/並行輸入/2(6)人/左H/5MT/ETC/カロッツェリアナビ(AVIC-CW910)/TV/DVD/CD/SD/ドラレコ/右サイドモニター/Fバンパーガード/純正シュノーケル

    本体価格
    1160万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速MT 社外アルミ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 5MT アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッド ダウンヒルアシスト 純正16インチAW オートハイビーム ヘッドライトウォッシャー 盗難防止システム

    本体価格
    764.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/デフロック/ダウンヒルアシスト/ハーフレザーシート/16インチアルミホイール/車両品質評価書付/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    789.7万円

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    81.5万円

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    本体価格
    応談

関東
69
587.5万円
関西
22
680.5万円
東海
40
613.2万円
北海道
29
438.5万円
九州
71
576.6万円
東北
32
471.6万円
北陸・甲信越
21
469.4万円
中国
29
481.2万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  プント
360万円480万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
2446~4163 排気量(cc) 1368
115~231 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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