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ランドクルーザー70とLFAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   レクサス  LFA
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
387 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー車 ディーラー車 ディーラー記録簿付き H29 H30 H31 R2 R3 R4 R5 R6 純正デフロック ナビ TV バックカメラ Bluetooth 2024年製造タイヤ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減システム LEDヘッドライト LEDフロントフォグライト クルーズコントロール ウッドコンビハンドル 純正16インチホイール キーレス

    本体価格
    780.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 5速デフロック付き リフトアップ 社外ホイール

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル 純正フルセグナビ 電動デフロック 木目調ステアリング 丸目LEDヘッドランプ LEDフォグランプ バックカメラ内蔵自動防眩ルームミラー オートクルーズコントロール 純正16インチアルミ

    本体価格
    785万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSバンパー外装パーツ!インテリアパネル!カロッツエリアサイバーナビ!デジタルインナーミラー!LEDフォグランプ!本革4本スポークステアリング!RAYS16AW!グッドリッジブロックタイヤ!シートカバー!外スピーカー!

    本体価格
    940万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外ナビ バックカメラ 地デジフルセグ Bluetooth/CD/DVD ETC シガーソケット レベライザー 背面タイヤ 純正フロアマット トランスファーレバー アルミホイール サマータイヤ×4車載

    本体価格
    383.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    814.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 禁煙 HAJ74K ディーゼル 全塗装済 ナビ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装アンヴィルグレー 各所ブラックアウト サンルーフ サスペンションシート CDオーディオ 新品ハンドル 新品シフトノブ 新品シートカバー タイベル交換済 寒冷地仕様 本州仕入 新品タイヤ&ホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減 電動デフロック

    本体価格
    783.1万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

関東
88
588.4万円
関西
27
643.6万円
東海
46
610.6万円
北海道
45
419万円
九州
78
510.3万円
東北
37
510.6万円
北陸・甲信越
23
492.9万円
中国
34
515.3万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   レクサス  LFA
360万円480万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
2446~4163 排気量(cc) 4805
115~231 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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