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ランドクルーザー70とファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
352 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ公認

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ JAOSバンパーガーニッシュ・アンダーカバー GI GEARルーフラック・リアラダー・サイドステップ バックカメラ クルコン オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    803.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ARBバンパー・TITANドロワーKIT・リフトUP

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外足廻り リフトアップ 社外アルミ ETC メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 車検整備付/ディーゼル/5MT/サンルーフ/ETC/純正オーディオ/パワステ/パワーウィンドウ/スペアタイヤ/ドアバイザー/リヤラダー/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 1ナンバー リフトアップ 社外アルミ 5MT

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD AT ハブロック デフロック ウインチ アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 5速デフロック付き

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NOX適合ブラVホイール後期型

    本体価格
    339.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 /オークション評価4.5高評価車/ワンオーナー/新車保証書&取説/DVDナビ/CDMD/エアロ/リアスポ/16インチアルミ/スポーツモード付AT/純正ナルディステアリング/キーレス/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 5MT ルーフレール CD カセット

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    47万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

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    本体価格
    79万円

関東
68
552.6万円
関西
27
623.3万円
東海
43
604.4万円
北海道
38
405.9万円
九州
75
508.7万円
東北
35
513万円
北陸・甲信越
25
526.9万円
中国
32
502万円
四国
9
486.8万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ファミリアS-ワゴン
360万円480万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
2446~4163 排気量(cc) 1498~1991
115~231 最高出力(馬力) 110~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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