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ランドクルーザー70とユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とユーノスプレッソの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 75.9万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
382 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD HZJ76 ZXグレード ソリッドホワイトカラー 純正ロングバンパー ブラッドレーV16インチAW 新品YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ×5本 カロッツェリアディスプレイオーディオ サンルーフ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD トヨタグリル/デフロック/ワンオーナー/純正ナビ/DVD/横滑り防止装置/地デジ/キーレスエントリーシステム/パワーウインドウ/禁煙/5MT/Bluetooth

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 JAOSエアロ 4WD ディーゼル クルコン 横滑り防止装置 ハーフレザー スマートキー LEDヘッド&フォグ 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    823.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD BIGX11型ナビ JAOSアンダーカバー JAOSバンパーガーニッシュ バックカメラ LEDヘッド クルコン オートハイビーム 純正16AW ドラレコ ETC

    本体価格
    801.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ クルーズコントロール LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 キーレス 純正16インチアルミ

    本体価格
    810.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期モデル 4ドア 社外16インチAW サンルーフ トランスファギアスイッチ パワーウィンドウ メッキバンパー ドアバイザー サイドステップ 背面タイヤ Rプライバシー ETC ユーザー買取 保証付き

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチアルミ JAOSバンパー アンダーカバー 7インチナビ モデリスタインテリアパネル バックモニター フルセグTV LDA PCS RSA ETC フロアマット

    本体価格
    852.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    920.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.8 Fi-X 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
85
592.6万円
関西
28
631万円
東海
45
615.1万円
北海道
44
411.1万円
九州
77
506.7万円
東北
36
510.1万円
北陸・甲信越
24
492.1万円
中国
34
515.3万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ユーノスプレッソ
360万円480万円 新車時価格 127万円213.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
2446~4163 排気量(cc) 1498~1844
115~231 最高出力(馬力) 115~145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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