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Vクラスとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
40万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 148万円1100万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
272 中古車掲載台数 218
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ レ-ダ-P POPUPル-フ 黒革 ナビTV 2年保証付

    本体価格
    755万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 2012年モデル ナビBカメラ後席モニター

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシート新型エンジンパノラ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 黒革 SR RSP LED 全周C 19AW  禁煙 正規D車

    本体価格
    484.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ フルフラットシート

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    811.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ RSP パノラマSR 黒革 ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MB認定2年保証

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ RSP 黒革 ナビTV 360度 RAC OP19AW 2年保証

    本体価格
    448万円

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    589万円

関東
143
549.8万円
関西
53
523万円
東海
30
665.3万円
北海道
3
372万円
九州
27
528.9万円
東北
1
538.8万円
北陸・甲信越
9
636.4万円
中国
5
585.8万円
四国
1
538万円
地域別台数
関東
48
489.1万円
関西
17
493.8万円
東海
18
523.6万円
北海道
23
402万円
九州
60
464.3万円
東北
17
437万円
北陸・甲信越
12
376.7万円
中国
17
437.6万円
四国
6
528.9万円

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ランドクルーザー70の中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  ランドクルーザー70
535万円1330万円 新車時価格 360万円480万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1949~2142 排気量(cc) 2446~4163
163~211 最高出力(馬力) 115~231
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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